在汽配行業(yè)，磷化液經(jīng)常遇到客戶希望我能夠解決無(wú)縫鋼管焊接除銹問(wèn)題，從科學(xué)角度來(lái)說(shuō)，用磷酸除銹當(dāng)然好一點(diǎn)，但是成本的增加也是眾多廠家無(wú)法接受的，乳化切削液生產(chǎn)廠家而近期國(guó)家對(duì)于鹽酸硫酸的使用控制也成為了廣大加工戶和廠家的一大困擾，所以迫不及待的想要解決取代磷酸的問(wèn)題，可是從具有除銹功能而又成本降低的酸目前還只有鹽酸和硫酸，優(yōu)質(zhì)的乳化切削液成本較高，效果好的是磷酸。要想取代磷酸，又要達(dá)到預(yù)期良好的效果，還要降低成本，這就只有寄望于新型的科技產(chǎn)品了！在不少的加工企業(yè)，已經(jīng)早就采取了噴砂再去油脫脂，磷化工藝，但是對(duì)于工藝復(fù)雜的表面，噴砂也不能達(dá)到預(yù)期效果。尤其對(duì)于夾縫的銹蝕，根本無(wú)法解決。要想解決這個(gè)難題，還是要依靠酸洗。

根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床(WEDM-HS)，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8~10m/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，優(yōu)質(zhì)的乳化切削液使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床(WEDM-LS)，其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，乳化切削液生產(chǎn)廠家電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。

肯定會(huì)有人問(wèn)線切割液和切削液既然有差別，我們就從線切割液和切削液在工作中起到的作用來(lái)分析一下。切削液用于車床磨床，在加工中起到冷卻和潤(rùn)滑刀具的作用，同時(shí)還有防銹，除油清洗，防腐等功能。優(yōu)質(zhì)的乳化切削液線切割液主要用于線切割機(jī)床，優(yōu)質(zhì)的乳化切削液而線切割屬于電加工的范疇，線切割液除了冷卻、潤(rùn)滑、清洗、防銹的功能外還有起到電解強(qiáng)度、滅弧、促進(jìn)放電、防止斷絲等重要作用。所以從上述來(lái)看切削液和線切割液用途不同，在工作中發(fā)揮的作用也不大相同，但是可以看出線切割液可以作為切削液使用，但是切削液不能作為線切割液來(lái)使用。我還是建議分開(kāi)使用。

那我們有人就會(huì)想，剎車盤能不能在買來(lái)后長(zhǎng)期做保養(yǎng)，為了不讓他生銹，定期的給他涂點(diǎn)機(jī)油、抹點(diǎn)黃油呢？用油的確實(shí)能防止生銹，但是你是不是還忽略了一點(diǎn)，剎車盤表面的油會(huì)讓剎車能力下降，導(dǎo)致剎車片和剎車盤之間幾乎就失去了摩擦力，乳化切削液生產(chǎn)廠家剎車失靈，這是非常危險(xiǎn)的。那反過(guò)來(lái)我們?yōu)槭裁匆ヌ幚磉@個(gè)生銹的表面，優(yōu)質(zhì)的乳化切削液如果不處理，到底影響不影響我們剎車性能呢？會(huì)不會(huì)影響剎車盤壽命呢？開(kāi)車的朋友們應(yīng)該有體會(huì)，當(dāng)剎車盤上有生銹的時(shí)候，我們開(kāi)車踩上幾腳剎車，前幾腳的時(shí)候，會(huì)明顯的聽(tīng)到剎車盤“嗞嗞”的摩擦聲音，這很明顯就是表面銹跡被摩擦的聲音，不過(guò)剎車狀態(tài)并沒(méi)有受影響。